Freins BMX

Est-il nécessaire d'ajouter des freins à mon BMX ?

Les freins sur un BMX sont essentiels pour assurer votre sécurité. Pour les courses, un frein arrière est obligatoire, mais lorsqu'il s'agit de freestyle, c'est à vous de prendre la décision. Que ce soit en course ou en freestyle, les freins ne servent pas uniquement à s'arrêter ; ils permettent également de réguler la vitesse et d'effectuer des figures. En outre, dans de nombreuses régions, il est obligatoire d'avoir des freins si l'on ride dans la rue.

Lors de l'achat de freins, vous avez la possibilité d'acheter un kit de freinage BMX complet ou des composants individuels tels que des tampons de frein BMX, des leviers et des câbles. Un système de freinage BMX se compose de quatre éléments : les tampons, les bras, les ressorts et les pivots.

Différents systèmes de freinage BMX

Les vélos freestyle sont généralement équipés d'un frein arrière en U, tandis que les vélos BMX de course sont généralement équipés d'un frein arrière en V. Sur les BMX, les freins en U sont placés sous le cadre afin de perturber le moins possible le reste de la configuration du vélo. En raison de leur résistance et de leur design simple et élégant, les freins en U sont devenus le choix typique sur de nombreux modèles de BMX modernes.

Une autre configuration de frein est le frein gyroscopique BMX, qui permet au guidon de pivoter complètement à 360 degrés sans que les câbles ne s'emmêlent.

Les vélos BMX de course sont-ils équipés de freins ?

En effet, pour se conformer aux normes de sécurité sur les pistes de course, les vélos BMX de course doivent être équipés d'un frein. La configuration la plus courante est un simple frein arrière en V. Bien que les vélos BMX de course soient équipés de ce type de frein, les tampons de frein finissent par s'user et doivent être remplacés. Le remplacement des tampons de frein usés améliorera l'efficacité du freinage du vélo.

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